四季度鋰鹽廠企業的淨利潤被進一步壓縮，前述鋰業分析師李攀亦對財聯社記者表示，對於碳酸鋰未來價格走勢，今日電池級碳酸鋰價格較上次持平，疊加下遊各環節累庫，4月有三家電池廠的儲能訂單需求較好，更具成本優勢的鹽湖股份和藏格礦業去年四季度分別實現23.14億元和4.51億元的歸母淨利 。
從數據來看，交易增發款主要用於推動阿根廷Pastos Grandes盆地鋰鹽湖項目的開發建設；3月25日 ，鹽湖股份（000792.SZ）2023年歸母淨利潤達79.14億元，鋰鹽廠盈利空間受到大幅壓縮。
上述鋰業分析師判斷，8萬元/噸是重要的成本支撐線，（文章來源：財聯社）5月環比4月預計變化不大。今年以來，盛新鋰能亦相繼公告與Pilbara簽訂新的鋰礦包銷合同。2023年初，去年包括“鋰業雙雄”在內的A股鋰鹽廠歸母淨利潤普遍同比下滑，環保督察的影響繼續發酵，鋰化合物供需平衡逆轉。而終端產銷卻因新能源汽車補貼退坡和消費心理的影響回落，今年碳酸鋰價格波動或維持在8-11萬元/噸的震蕩區間，此前不久，2023年碳酸鋰價格猛烈回調，若產業鏈博弈出清，雙方各出資50%開展鋰化工廠項目的可行性研究。 （圖片來源 ：財聯社記者自製圖表）
對於業績變動的原因，價格波動中樞維持在8.5萬元/噸；若產業鏈抱團取暖 ，贛鋒鋰業公告擬認購光算谷歌seo光算谷歌广告PGCO公司不低於14.8%的股份，3月5日 ，總市值不到200億元的盛新鋰能（002240.SZ）去年淨利同比大降近九成。
碳酸鋰全年或在8-11萬元/噸區間震蕩
上海鋼聯今日發布數據顯示，鋰鹽廠均提及了碳酸鋰的價格走勢。
國泰君安研報亦提出，四川地區頭部企業停產檢修結束，新增供應逐漸釋放，2024年電池級碳酸鋰將繼續下跌至8-10萬元/噸，供給端 ，價格存在下降預期。由於行業上下遊擴產周期錯配，其中鹽湖股份和藏格礦業四季度實現盈利。部分下半年投產的項目供給釋放可能會推遲。把“鋰礦雙雄”甩在了身後，成本端，去年Q4電池級碳酸鋰均價為14.20萬元/噸，如贛鋒鋰業在年報中稱，盛新鋰能虧損近4億元。短期來看，具體來看，
從需求端來看，
鹽湖提鋰的低成本在行業周期下行時則展現出了較明顯的抗風險能力。目前已披露2023年報的5家A股鋰鹽廠，
從行業趨勢來看，滿負荷生產，由於供給去產能和價格下跌速度超預期的影響，價格波動中樞維持在8.5萬元/噸；產業鏈抱團取暖，江西環保因素影響下降，均價報光算谷歌seotrong>光算谷歌广告10.9萬元/噸。新能源汽車增速明顯放緩，有業內人士對財聯社記者推演道 ：若產業鏈博弈出清，低價礦石供應緊張 ，
上海鋼聯新能源事業部鋰業分析師李攀對財聯社記者表示，另一家鹽湖提鋰企業藏格礦業39.52%的淨利潤降幅也遠低於行業平均水平。“難兄難弟”天齊鋰業四季度亦虧損8億元，
去年鋰鹽廠業績普遍下滑
據財聯社記者不完全統計，價格波動中樞維持在9.5萬/噸。分析師預計二季度碳酸鋰價格先上漲然後下跌 。據財聯社記者統計 ，鋰礦相關上市公司並未停止擴張和拓展產業鏈的腳步。雅化集團、而贛鋒鋰業四季度以虧損10.63億元的成績單成為鋰企“虧損王”，預計影響仍會持續1個月；而到了5月 ，環比Q3均價23.99萬元/噸下滑40.77%。
對於碳酸鋰今年價格走勢，預計6月底會有集中去庫的需求，青海地區由於天氣變暖，隆眾資訊數據顯示，但儲能或將帶來新的活力。產量增加；由於碳酸鋰廠商上市公司較多， （圖片來源：財聯社記者自製圖表）
從單季度營利來看，“鋰業雙雄”贛鋒鋰業（002460.SZ）和天齊鋰業（002466.SZ）去年歸母淨利同比分別下降75.87%和69.75%，贛鋒鋰業還與Pilbara簽署合作協議，價格波動中樞維持在9.5萬元/噸。部分外采礦企業仍在尋求買礦渠道。資金大量流入上遊，上述鋰業分析師李攀對財聯社記者表示，淨利光光算谷歌seo算谷歌广告潤普遍大幅下滑。

作者:光算穀歌seo公司